国内汽车市场，那持续了多年的增长势头，此刻正表现出放缓的态势，有一些，曾经有着风光过往的品牌，已然开始陷入到困境之中 。

市场增速全面放缓

在2018年起始之初，中国汽车市场以往持续二十多年的年销量正向增长态势宣告结束，首次呈现出同比下滑的状况。这般放缓的情形并非仅仅限定于某一个细分领域，而是把轿车以及包括SUV在内的主流品类全部涵盖其中。往昔身为市场增长关键动力的SUV车型，它自身增速已然在很大程度上快速回落了，这也标志着粗放增长时代彻底结束完毕了。各大车系所展现出来的表现同样并非让人觉得乐观，有数据清晰显示，多个主流外国车系的销量呈现出不同程度的下跌趋势，汽车市场竞争正从增量争夺转变为存量博弈了。

弱势企业首当其冲

当行业整体增速下落的时候，市场容错的空间快速地收窄，那些产品力弱小、体系竞争力欠缺不足的企业会最先遭受冲击。近些年来，已经有好多家边缘车企陷入经营的困境，销量急剧减少，甚至退出市场。海马汽车面临的挑战恰是这一趋势的缩影。作为一家有着超过三十年历史的企业，它在市场转型期间暴露出应对能力不足的问题，其市场份额在过去几年里持续地萎缩。

产品竞争力明显不足

海马汽车当下正在售卖的车型数目有限，并且产品更新换代的速度十分缓慢。它的主力车型海马S5自从上市开始，虽说经历过多次车型改进，可是核心技术跟设计没能达成突破性的革新。和同一时期的竞争对手进行比较，海马的车型在智能化配置、外观设计以及驾乘体验等方面缺少鲜明的特色以及充足的吸引力。在消费者的选择变得越发丰富的如今，产品的竞争力不足直接致使了市场关注度的流逝以及销量的下降 。

产品质量与口碑受损

品牌立足的根基乃是产品质量的稳定性。数据，显示于公开的消费者投诉平台，海马旗下诸多车型，曾因发动机、变速箱以及车身附件等问题，遭到较多投诉。质量问题经过长久积累，会极为严重地损害品牌口碑，还会影响消费者的购买信心。当产品质量无法达到市场主流标准之时，即便借助降价促销，也难以挽回消费者的信任，最终致使品牌走向边缘化。

销售渠道与管理矛盾

车企触达消费者的关键在于呈现良好状态的销售网络 ，行业内存在这样的信息 ，海马汽车有往渠道管理方面出现不同意见 ，比如说像给差异程度极为显著的众多销售渠道提供各自不同的车型价格 ，这种价格一体的标准并没有达成统一 ，致使传统经销商伙伴的积极性遭受严重的打击 ，渠道冲突可能性被触发 ，进而对终端销售的正常秩序产生干扰 ，让原本已经处于艰难状况的市场开拓工作变得更为艰难 。

转型新能源面临挑战

早在面对传统燃油车那种市场所施加的压力之际，海马汽车就早早地宣告了朝着新能源方向去转型的战略规划，并且还打算在2025年的时候停止售卖燃油车。可是呢，它那些新能源车型目前在市场上的表现依旧是比较薄弱状态的，销量规模跟一线品牌相比较存在着较大的差距。在燃油车业务创造利润的能力不足的这种状况之下，要进行全面转型就得需要巨大的研发投入以及资金投入，这给企业的经营造成了严峻的考验。怎样去平衡短期的生存以及长期的转型态势，这是海马汽车必须要去解决的难题 。

将产品老化、市场竞争加剧以及转型压力这多重挑战置于眼前呢，你会觉得像海马这样的一家传统车企，而为了能够重新去赢得那个市场呀，最迫切的它非得要从其中哪个环节着手去进行突破呐？然后呢，欢迎来到评论区去分享你自个儿的看法哟，要是你感觉这个分析是具有启发意义的话呢，同样也请你点赞给予支持哈 。